বাংলাদেশ ছাড়া পৃথিবীর প্রায় সব দেশেই জ্বালানির দাম বেড়েছে বলে করা প্রতিমন্ত্রীর দাবিটি বিভ্রান্তিকর

দাবি কী?

৪ এপ্রিল ২০২৬ তারিখে কালের কণ্ঠে প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী শামা ওবায়েদ ইসলাম বলেন, "বাংলাদেশ ছাড়া পৃথিবীর প্রায় সব দেশেই জ্বালানির দাম বেড়েছে।" ফেব্রুয়ারি ২০২৬-এ শুরু হওয়া ইরান-মার্কিন যুদ্ধের প্রেক্ষাপটে এই মন্তব্য করা হয়। ^[১]

রায়: বিভ্রান্তিকর — কেন?

আংশিক সত্য

এটা সত্য যে, ২৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৬-এ ইরানে মার্কিন-ইসরায়েল যৌথ সামরিক অভিযান শুরু হওয়ার পর বিশ্বের অধিকাংশ দেশে জ্বালানির দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (IEA) এটিকে "বিশ্ব তেল বাজারের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় সরবরাহ বিপর্যয়" বলে অভিহিত করেছে। ^[২] ব্রেন্ট ক্রুড তেলের দাম এক মাসে ৫৯% বেড়ে ব্যারেল প্রতি ১২০ ডলার ছাড়িয়ে যায়। ^[৩] এটাও সত্য যে, বাংলাদেশে পাম্পে পেট্রল, ডিজেল ও অকটেনের দাম যুদ্ধ শুরুর পর অপরিবর্তিত আছে।

তবে দাবিটি বিভ্রান্তিকর — পাঁচটি কারণে:

প্রথমত, বাংলাদেশই একমাত্র ব্যতিক্রম নয়। GlobalPetrolPrices.com-এর তথ্য অনুযায়ী ^[৬], বাংলাদেশসহ কমপক্ষে ১৬টি দেশে পাম্পে পেট্রল ও ডিজেল উভয়ের দাম ০% পরিবর্তন হয়েছে — যেমন ভারত, আলজেরিয়া, কুয়েত, সৌদি আরব, কেনিয়া, মাল্টা, তিউনিসিয়া, বলিভিয়া প্রভৃতি। এমনকি ভারতসহ ৬টি দেশে দাম উল্টো কমেছে। প্রতিমন্ত্রীর দাবিতে এই দেশগুলোর অস্তিত্ব সম্পূর্ণ উপেক্ষিত।

দ্বিতীয়ত, দাবিটি বাংলাদেশকে অনন্য সাফল্য হিসেবে উপস্থাপন করে, যা সত্য নয়। ভর্তুকির মাধ্যমে পাম্পে দাম ধরে রাখা ভর্তুকি-নির্ভর উন্নয়নশীল দেশগুলোর একটি সাধারণ কৌশল। ইন্দোনেশিয়া ২০২৬ সাল শেষ পর্যন্ত ভর্তুকিযুক্ত জ্বালানির দাম অপরিবর্তিত রাখার ঘোষণা দিয়েছে এবং এ খাতে ২২.৬ বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করেছে। ^[৭] মালয়েশিয়ায় ভর্তুকিযুক্ত RON95 পেট্রোলের দাম RM1.99/লিটারেই আছে। ^[৮] ভারতে ২০২২ সালের এপ্রিল থেকেই পাম্পে দাম অপরিবর্তিত। ^[৬]

তৃতীয়ত, দাম ধরে রাখতে সরকার বিপুল ও অটেকসই ভর্তুকি দিচ্ছে। ডিজেলের আমদানি খরচ লিটার প্রতি ১৯৮ টাকা, বিক্রি হচ্ছে ১০০ টাকায় — প্রতি লিটারে ৬৮-৬৯ টাকা লোকসান। ^[৯] শুধু ডিজেলে প্রতিদিন ভর্তুকি দিতে হচ্ছে ৭৫.৭১ কোটি টাকা। ^[১০] জুন ২০২৬ পর্যন্ত মোট ভর্তুকির প্রয়োজন হতে পারে ১৬,০৪৫ কোটি টাকা। ^[৯] সিপিডির নির্বাহী পরিচালক ড. ফাহমিদা খাতুনের মতে, এই ব্যাপক ভর্তুকি ব্যবস্থা "সম্পূর্ণ অটেকসই"। ^[১১] IMF-ও বাংলাদেশের জ্বালানি ভর্তুকি কমানোর শর্ত দিয়েছে। ^[১২]

চতুর্থত, স্বয়ংক্রিয় মূল্য নির্ধারণ ব্যবস্থা স্থগিত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের মার্চ থেকে বাংলাদেশে আন্তর্জাতিক বাজার অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতি মাসে জ্বালানির দাম নির্ধারিত হতো। যুদ্ধের পর এই ব্যবস্থা কার্যত স্থগিত করে সরকার কৃত্রিমভাবে দাম ধরে রেখেছে — এটি বাজারের স্বাভাবিক ফলাফল নয়। ^[৯] স্বয়ং বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ ৭ এপ্রিল সংসদে স্বীকার করেন, "প্রয়োজন হলে আগামী মাস থেকে জ্বালানির দাম বাড়ানো হতে পারে।" ^[১৩]

পঞ্চমত, বাংলাদেশে অন্যান্য জ্বালানির দাম কিন্তু বেড়েছে। প্রতিমন্ত্রী "জ্বালানি" বলতে শুধু পাম্পের পেট্রল-ডিজেল বুঝিয়েছেন, কিন্তু যুদ্ধ শুরুর পর বাংলাদেশে বিমান জ্বালানি (জেট ফুয়েল) ১১১% বেড়েছে — লিটার প্রতি ১১২.৪১ টাকা থেকে ২২৭.০৮ টাকা ^[১৪], এবং এলপিজি ২৯% বেড়েছে — ১২ কেজি সিলিন্ডার ১,৩৪১ টাকা থেকে ১,৭২৮ টাকা ^[১৫]। এলপিজি বাংলাদেশের কোটি কোটি পরিবারের দৈনন্দিন রান্নার জ্বালানি — এটিও "জ্বালানি"।

---

তথ্য-উপাত্ত বিশ্লেষণ

যেসব দেশে পেট্রল ও ডিজেল উভয়ের দাম ০% পরিবর্তন হয়েছে (২৩ ফেব্রুয়ারি — ৬ এপ্রিল ২০২৬)

তথ্যসূত্র: GlobalPetrolPrices.com [৬]

যেসব দেশে দাম কমেছে

তথ্যসূত্র: GlobalPetrolPrices.com [৬]

দক্ষিণ এশিয়ার তুলনামূলক চিত্র

তথ্যসূত্র: GlobalPetrolPrices.com [৬]

বাংলাদেশের ভর্তুকির আর্থিক চাপ

তথ্যসূত্র: The Daily Star [৯], Bangladesh Pratidin [১০], IndiaBlooms [১৬]

---

উপসংহার

পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী শামা ওবায়েদ ইসলামের দাবিটি জনগণকে এই ধারণা দেয় যে, বাংলাদেশ বিশ্বে অনন্য — একমাত্র দেশ যেখানে জ্বালানির দাম বাড়েনি। কিন্তু তথ্য-প্রমাণে দেখা যায়, বাংলাদেশসহ কমপক্ষে ১৬টি দেশে পাম্পে দাম অপরিবর্তিত এবং ৬টি দেশে দাম কমেছে। দাম ধরে রাখা হচ্ছে প্রতিদিন প্রায় ৭৬ কোটি টাকা সরকারি ভর্তুকির মাধ্যমে, যা অর্থনীতিবিদদের মতে অটেকসই। একই সময়ে বাংলাদেশে এলপিজি ও বিমান জ্বালানির দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।